Tweet
Управлението на климатроника не работи ,а компресора е включен постоянно и не мога да го спра, Всички други уреди работят и светят ,но управлението на климатика НЕ! Имам някакви съмнения че може да съм закачил някой кабел към вапросното управление , защото предния ден преди да се появи проблема си сменях CD- to на колата а там доколкото видях има кабели който отиват точно там. Иска ми се ако някои знае как да го разглобя за да проверя дали не е откачен кабел преди да отида на майстор и той да отвори да го закачи и да ми вземе 30 лв. , предпочитам сам да го проверя това . благодаря предварително!
-
Алфа Ромео 155 1.8 8V T.Spark 92г. -
Виж тук
Всъщност е по-лесно, отколкото изглежда. В конкретния случай става въпрос за смяна на крушките, но принципът на разглобяването е същият.156 AR67601 BN 1.6TS 16V CF2 BASE
Bosch Motronic M2.10.4 MPFi -
По-лесно е първо да разкачиш СД-то щом имаш съмнение че там си объркал захранването.Разкачи го от буксите и ако нещата се оправят смени захранването на СД-то.Ако ли не-съветвам те да отидеш на добър диагностик за да не замине управлението на климатроника.Comment
-
Принципно буксите не се откачат току-така. Даже и нарочно да го направиш си е зорно, но дано да е само товаПървоначално публикувано от victtorbg Покажи съобщение
156 AR67601 BN 1.6TS 16V CF2 BASE
Bosch Motronic M2.10.4 MPFiComment
-
Е да,ама така ще си сигурен,че проблема е от връзването на СД-тоComment
-
Мерси за бързите отговори и съвети!Алфа Ромео 155 1.8 8V T.Spark 92г.Comment
-
отваряш пепелника, под чекпанела има 3 рапидки, развиваш ги и дърпаш чекпанела напред. под таблото на климатроника има 2 рапидки в двата края. развиваш ги и после с отверка внимателно откачаш щипките в горния край. гледай да не ги счупиш. като го дръпнеш ще видиш 3 букси с кабели. управляващия сигнал за съединителя на компресора минавапрез 2 кабел на най-малката букса. цвета му е черно и виолетово. ако си го замасил някъде съединителя ще е постонно включен. Ако ти е заминало таблото за управление направо търси ново, нама как да се поправи. и си виж релетата да не е залепнало управляващото.Alfa Romeo 155 2,5 TD 12.1994 recicled
Alfa Romeo 156 2,4 JTD SW 04.2003 EX
Peugeot 508 RXH 02.2013Comment
-
Викторе, малко офтопик. Понеже се занимаваш с автоклиматици - кажи ми, моля те, къде се намира дренажното маркучле за отвеждане на конденза от изпарителя на 156-ца. Климатикът ми работи, а отдоле вода не капе, та се притеснявам да не излива вътре някъде. Благодаря предварителноПървоначално публикувано от victtorbg Покажи съобщение
156 AR67601 BN 1.6TS 16V CF2 BASE
Bosch Motronic M2.10.4 MPFiComment
-
Благодаря на всички оказа се че когато съм слагал CD-то съм изгорил бушона , защото първо го варзах към тока които е при контакт само а той е и за управлението на климатика а после го варзах за перманнентния ток и затова CD-то работи а климата не. Смених бушона и сега всичко е ОК - може би първата ми работа трябваше да е да проверя бушона но........ Все пак мерси!Last edited by SEVEN; d.m.y г., 16:15.Алфа Ромео 155 1.8 8V T.Spark 92г.Comment
-
Мммм....от долу трябва да легнеш и бъркаш с тел,но внимателно,без да ръчкаш много.Ако имаш път към София мини да я свършим тая операция.Първоначално публикувано от Pepo Покажи съобщениеВикторе, малко офтопик. Понеже се занимаваш с автоклиматици - кажи ми, моля те, къде се намира дренажното маркучле за отвеждане на конденза от изпарителя на 156-ца. Климатикът ми работи, а отдоле вода не капе, та се притеснявам да не излива вътре някъде. Благодаря предварителноComment
Comment